سفر ایمن و سبز با کاهش وزن بار در پروازها

تأثیر وزن بار بر قیمت بلیط هواپیما

تعطیلات در حال برگزاری است و مردم مشغول خرید، بسته‌بندی و آماده شدن برای دیدار با عزیزانشان هستند. در کنار هزینه‌های اضافی برای بار چک‌شده و ارتقاء صندلی، برخی از شرکت‌های هواپیمایی به بررسی قیمت‌گذاری بر اساس وزن نیز پرداخته‌اند. یک مطالعه اخیر از دانشگاه نیوهمپشایر نشان داد که مردم چگونه به ایده وزن کردن بار و خودشان برای کمک به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای نگاه می‌کنند. این مطالعه نشان داد که در حالی که بیش از نیمی از مسافران تمایلی به ایستادن روی ترازو ندارند، برخی از آن‌ها به این ایده باز هستند، به‌ویژه اگر این موضوع با منافع شخصی آن‌ها در زمینه محیط زیست هم‌راستا باشد.

مارکوس شوکرت، استاد مدیریت مهمان‌نوازی، گفت: “ما می‌خواستیم بررسی کنیم که چگونه می‌توان سفرهای هوایی را پایدارتر کرد، به‌ویژه با توجه به وزنی که حمل می‌کنیم – هم وزن شخصی و هم بار که معمولاً رفت و برگشت می‌کند.” او ادامه داد: “ما به این فکر کردیم که آیا کاهش وزن به‌طور کلی می‌تواند به سفرهای هوایی دوستدار محیط زیست کمک کند و شروع به پرسش کردیم که آیا مسافران ممکن است قیمت‌گذاری‌ای را که این موضوع را منعکس می‌کند، بپذیرند.”

در این مطالعه که به‌تازگی در نشریه «تحقیقات حمل‌ونقل، بخش A: سیاست و عمل» منتشر شده، محققان بیش از ۱۰۰۰ مسافر هوایی آمریکایی را مورد بررسی قرار دادند تا نظر آن‌ها را درباره سه سیاست قیمت‌گذاری بالقوه که گزینه‌های پرواز پایدارتر را ارائه می‌دهند، بسنجند. هرچه وزن هواپیما بیشتر باشد، سوخت جت بیشتری می‌سوزاند و گازهای کربنی بیشتری تولید می‌کند. بنابراین، آن‌ها رویکردی چندسطحی طراحی کردند: یک سیاست استاندارد که در آن همه مسافران قیمت یکسانی پرداخت می‌کنند؛ یک سیاست آستانه‌ای که در آن مسافرانی که از وزن معینی فراتر می‌روند، هزینه‌های اضافی پرداخت می‌کنند؛ و یک سیاست مبتنی بر وزن بدن که در آن هزینه بلیط هر مسافر بر اساس وزن ترکیبی بدن و بار او تعیین می‌شود.

سیاست استاندارد به‌عنوان محبوب‌ترین رویکرد در میان تمام گروه‌های جمعیتی شناخته شد و بیش از نیمی از پاسخ‌دهندگان آن را به‌عنوان گزینه‌ای اخلاقی‌تر ارزیابی کردند.

نگرانی‌ها درباره سیاست‌های مبتنی بر وزن در سفرهای هوایی

تقریباً ۶۰٪ از شرکت‌کنندگان نگرانی‌هایی درباره سیاست‌های مبتنی بر وزن ابراز کردند و به مسائل مربوط به عدالت و خطر تبعیض اشاره نمودند. این نگرانی‌ها به‌ویژه در مورد عواملی مانند تغذیه، درآمد و دسترسی که معمولاً بر وزن بدن تأثیر می‌گذارند، بیشتر احساس می‌شود. افرادی که بیشتر از سیاست‌های مبتنی بر وزن حمایت می‌کردند، معمولاً جوان‌تر بودند؛ به‌گونه‌ای که افراد ۱۸ تا ۳۵ ساله تقریباً ۲۰ درصد بیشتر از مسافران ۶۶ ساله و بالاتر از این سیاست‌ها استقبال کردند. همچنین، مسافرانی که درآمد بالاتری داشتند یا وضعیت مسافر دائمی داشتند، ۲۵٪ بیشتر از افرادی که در گروه‌های درآمدی پایین‌تر بودند یا کمتر سفر می‌کردند، از سیاست‌های مبتنی بر وزن حمایت کردند.

چالش‌های اخلاقی و محیط زیستی

ایده قیمت‌گذاری مبتنی بر وزن به برخی از نگرانی‌های کلیدی برای خطوط هوایی اشاره دارد؛ به‌ویژه تعادل بین تأثیرات محیط زیستی و حریم خصوصی مشتریان. این مفهوم می‌تواند جنجالی باشد و هنوز نتوانسته است در میان اکثر خطوط هوایی به محبوبیت برسد، زیرا نگرانی‌های اخلاقی وجود دارد. محققان می‌گویند که این مطالعه به معنای تأیید چنین سیاست‌هایی نیست، بلکه از منظر تحقیقاتی منطقی است که بررسی کنیم آیا این ایده می‌تواند راهی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و ایجاد سفرهای هوایی پایدارتر باشد و آیا مسافران این تغییرات را می‌پذیرند.

شاکرت، یکی از محققان، گفت: “این موضوع برای دهه‌ها به‌طور گسترده‌ای مورد بحث قرار گرفته است، اما به طرز عجیبی تحقیقات کمی در این زمینه وجود دارد. برخی از خطوط هوایی سعی کرده‌اند یا به سیاست‌های مبتنی بر وزن فکر کرده‌اند، اما مهم‌ترین مانع نگرانی‌های اخلاقی است که بحث درباره این موضوع را دشوار می‌کند. اما اگر هدف ما پایدارتر کردن سفرهای هوایی است، باید بحثی باز داشته باشیم. این واقعاً هدف تحقیق است – قرار دادن همه چیز روی میز برای بررسی.”

پیشنهادات برای تحقیقات آینده

محققان می‌گویند که مطالعات آینده می‌توانند به بررسی روش‌های جایگزین برای تشویق سفرهای سبک‌تر یا رویکردهای جدید به پایداری بپردازند که از تبعیض جلوگیری کرده و از مسئولیت‌های محیط زیستی و اجتماعی حمایت کنند. نویسندگان مشترک این تحقیق شامل لورنزو ماسیر و یودیت زولتان از دانشگاه بولونیا، ایتالیا؛ دنیس توکاش از دانشگاه جیمز کوک، استرالیا؛ استیون پرات از دانشگاه مرکزی فلوریدا؛ متیاس توئن یورگنسن از دانشگاه راسکیلد، دانمارک؛ و کی چان از دانشگاه پلی‌تکنیک هنگ کنگ هستند.