🔍 طوفان مرموز: کشتی هلندی به سواحل استرالیا رسید!

تحقیقات جدید درباره کشتی زویددورپ و علت غرق شدن آن

تحقیقات جدید نشان می‌دهد که کشتی هلندی شرکت هند شرقی، زویددورپ، به احتمال زیاد به دلیل طوفان به سواحل استرالیای غربی برخورد کرده و نه به خاطر ناوبری ضعیف. این یافته‌ها در نشریه Journal of Maritime Archaeology منتشر شده است. باستان‌شناسان دانشگاه فلیندرز، دکتر رود استلتن و پروفسور وندی ون دویونورد، با تحلیل گزارش‌های کشتی، دانش نقشه‌برداری و ناوبری معاصر و الگوهای آب و هوایی آن زمان، تلاش کردند تا بفهمند چگونه این کشتی غرق شد.

در طول یک قرن گذشته، چهار کشتی هلندی در سواحل استرالیای غربی کشف شده‌اند که از میان آن‌ها، کشتی باتاویا و وحشت‌های خدمهٔ طغیانی‌اش به‌طور قابل توجهی مشهورترین آن‌ها هستند. کشتی زویددورپ در سال ۱۹۲۷ حدود ۶۰ کیلومتر شمال شهر ساحلی کالبارری در استرالیای غربی کشف شد و در سال ۱۹۵۸ به‌طور رسمی شناسایی گردید. این کشتی در حال سفر از بندر هلندی ویلیسینگن به باتاویا، که امروزه جاکارتا نامیده می‌شود، بود که در سال ۱۷۱۲ در دریا گم شد.

دکتر استلتن از کالج علوم انسانی، هنر و علوم اجتماعی فلیندرز می‌گوید: “از زمان شناسایی بقایای کشتی زویددورپ، نظریه‌های زیادی درباره چگونگی غرق شدن آن وجود داشته است، از جمله ناوبری ضعیف یا حوادث ناگوار. اما با وجود تحقیقات باستان‌شناسی متعدد، شرایط دقیق غرق شدن این کشتی همچنان نامشخص باقی مانده است.”

مانند سایر کشتی‌های غرق‌شده در سواحل استرالیای غربی، یکی از نظریه‌های اصلی درباره علت غرق شدن زویددورپ، تعیین طول جغرافیایی بود. به عبارت دیگر، اگر خدمه نمی‌دانستند که دقیقاً چقدر به سمت شرق حرکت کرده‌اند و بنابراین چقدر از سواحل غربی استرالیا فاصله دارند، ممکن بود ناگهان سواحل آن بدون هشدار ظاهر شود.

تحلیل جدیدی از کشتی زویدورپ و عوامل غرق شدن آن

با استفاده از دانش معاصر در زمینه نقشه‌برداری و ناوبری، نویسندگان به بررسی نقشه‌های موجود برای افسران کشتی، دید ساحلی و نشانه‌های نزدیک شدن به خشکی که در لاگ‌های کشتی ثبت شده بودند، پرداخته‌اند. پروفسور وان دوایونورد، یکی از باستان‌شناسان دریایی برجسته در کالج علوم انسانی، هنر و علوم اجتماعی فلیندرز، می‌گوید: «تحلیل ما نشان می‌دهد که افسران زویدورپ به اطلاعات کافی برای ناوبری در اقیانوس هند و سواحل غربی استرالیا دسترسی داشته‌اند.» او ادامه می‌دهد: «خدمه چندین نشانه هشداردهنده مبنی بر نزدیک شدن کشتی به ساحل ثبت کرده و اقداماتی برای جلوگیری از برخورد انجام داده‌اند. بنابراین، نظریه‌ای که ادعا می‌کند آن‌ها به طور ناگهانی و غیرمنتظره‌ای با ساحل مواجه شده‌اند، سناریویی بعید است.»

با این حال، نویسندگان توانسته‌اند شواهدی از الگوهای آب و هوایی شدید در این منطقه در دوره مورد نظر را شناسایی کنند. پروفسور وان دوایونورد می‌گوید: «این یک عنصر کلیدی در حل معما است و نشان می‌دهد که سناریوی محتمل‌تر این است که کشتی به طور عمدی به سواحل استرالیا رسید و به دلیل طوفان به ساحل رانده شد.»

نویسندگان می‌گویند که این تحقیق برای اولین بار، تحلیلی دقیق از دلایل وقوع یک سناریو در مقایسه با دیگری ارائه می‌دهد. دکتر استلنت می‌گوید: «با بررسی سوابق تاریخی، نقشه‌های ناوبری و شرایط آب و هوایی، توانسته‌ایم تصویری دقیق‌تر از آنچه احتمالاً برای زویدورپ در آن سال‌ها اتفاق افتاده، به دست آوریم.»

او همچنین اشاره می‌کند: «این مطالعه نشان‌دهنده تاب‌آوری و مهارت‌های ناوبری افسران VOC است. غرق شدن زویدورپ ناشی از کمبود مهارت یا اطلاعات نبود، بلکه به دلیل طبیعت غیرقابل پیش‌بینی دریا بود.»

نویسندگان بر این باورند که یافته‌ها می‌تواند به شناسایی مکان لنگرهای گمشده کشتی اشاره کند و به عنوان روشی مفید برای کشف آنچه برای دیگر کشتی‌های غرق‌شده در سراسر جهان اتفاق افتاده، عمل کند.